С начала года Москва получила 370 новых вагонов рельсового транспорта

Столичные власти продолжают повышать надежность и комфорт рельсового транспорта и своевременно обновлять подвижной состав. Так, по словам заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, с начала 2026 года в городе вывели на линии более 370 новых вагонов отечественного производства, которые превосходят по ключевым параметрам большинство мировых аналогов. «В метро доля новых поездов уже достигла 80%, а к 2030 году планируем, что этот показатель превысит 90%, — уточнил вице-мэр. — Весь новый подвижной состав закупаем по контрактам жизненного цикла. Это гарантирует его безупречное техническое состояние в течение 30 лет эксплуатации». Ликсутов рассказал, что масштабная программа модернизации охватила сразу три ключевых направления. Так, в метро поступило 200 вагонов новейшей серии «Москва-2026», в парк электропоездов Ярославского направления закуплен 121 вагон современной «Иволги», а также благодаря поставкам 50 односекционных вагонов «Львенок-Москва» с автономным ходом столица досрочно завершила обновление трамвайного парка. Заммэра отметил, что в настоящее время на Москву приходится 75% всех заказов городского транспорта и комплектующих в стране, что позволяет городу быть главным драйвером отечественного машиностроения. Долгосрочные контракты, которые заключают столичные власти с поставщиками, дают мощный социально-экономический эффект для всей России. В создании поездов для московского метро задействованы десятки предприятий из регионов, для которых это возможность модернизировать заводы, развивать ИТ-сферу и обеспечивать стабильной работой тысячи специалистов, а в разработке поездов «Иволга», курсирующих на Московских центральных диаметрах, участвуют 70 тыс. специалистов из более чем 600 предприятий 19 регионов России. Обновление подвижного состава позволяет столичным властям безвозмездно передавать в другие города завершившие эксплуатацию трамвайные вагоны, которые после подготовки выходят на маршруты других городов. Всего с 2016 года правительство Москвы отправило в 23 региона страны более 700 единиц подвижного состава. В итоге, по мнению вице-мэра Ликсутова, динамичное обновление парка позволяет Москве сохранять статус лучшего мегаполиса в Европе и Америке по качеству и темпам модернизации рельсового транспорта.