Авиакомпания S7 опровергла сообщения о рисках срыва переговоров с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) по поводу массовых поставок Ту-214. Об этом РБК сообщили в пресс-службе компании. Ранее «Коммерсант» со ссылкой на источники заявил, что контракт «оказался под вопросом» из-за отсутствия гарантий модернизации кабины под экипаж из двух человек, минимизации простоя и улучшения летно-технических характеристик. Также среди проблем называлось отсутствие субсидии, которая снизила бы цену самолета. В материале отмечалось, что контракт на поставку до 100 самолетов Ту-214 может быть сорван или пересмотрен до минимального количества самолетов. В самой компании указали, что S7 находится в ежедневном контакте с ОАК и «ни о каком срыве переговоров речи не идет». В пресс-службе отметили, что с момента подписания меморандума в феврале переговоры «серьезно продвинулись». В настоящий момент стороны занимаются деталями техзадания по судам, прорабатывают финансовую модель и все сопутствующие логистические процессы. «Для S7 приоритетной и целевой является модификация самолета с двухчленной кабиной экипажа, но вместе с тем, мы допускаем возможность получения первых машин с трехчленным экипажем», — подчеркнули в компании. В ГТЛК сообщили, что компания вместе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), S7 и Казанским авиационным заводом (КАЗ) участвует в формировании технического задания и согласовании условий сделки. «ГТЛК видит свою задачу в соблюдении баланса интересов сторон — потребностей лизингополучателя и возможностей производителя», — заявили в пресс-службе. Ту-214 — российский среднемагистральный двухдвигательный пассажирский самолет, рассчитанный на полеты дальностью до 4,5 тыс. км. Машина рассматривается как один из ключевых проектов по обновлению парка отечественных авиакомпаний в рамках программы импортозамещения. В июне глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха сообщил, что поставки импортозамещенных Ту-214 авиакомпаниям начнутся с 2027 года. «Поставки начнутся в авиакомпании, начиная со следующего года. Сегодня импортозамещенные Ту-214 выпускаются заводом в интересах специальных заказчиков», — сказал он. При этом поставки спецзаказчикам начались с 1 июня.