С начала 2026 года пассажиры совершили свыше 800 тыс. поездок на регулярных речных электросудах в Москве, при этом более 42 тыс. из них пришлись на маршрут «Лужники — Киевский», запущенный всего месяц назад. Об этом сообщил столичный департамента транспорта в своем канале в «Макс». Всего же с момента запуска речных электромаршрутов в 2023 году пассажиры совершили более 3,8 млн поездок, рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. По его словам, до конца года на самом новом (четвертом) маршруте откроют дополнительный причал «Киевский», а также остановки «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды». На третьем маршруте планируется запуск причала «Красные холмы», после чего направление «Новоспасский — ЗИЛ» продлят на 1,5 км. Этим летом самыми популярными причалами на первом маршруте стали «Киевский», «Парк Фили» и «Сити-Центральный», на втором — «Печатники», «ЗИЛ» и «Южный речной вокзал», на третьем — «Новоспасский», «ЗИЛ» и «Дербеневская набережная», на четвертом — «Лужники». Сейчас в Москве работают четыре регулярных маршрута речных электросудов: «Киевский — Парк Фили», «ЗИЛ — Печатники», «Новоспасский — ЗИЛ» и «Лужники — Киевский». Четвертый маршрут «Лужники — Киевский» мэр Москвы Сергей Собянин запустил 7 июня, чуть больше месяца назад. Маршрут протяженностью около 5 км соединяет районы Хамовники, Раменки и Дорогомилово, а его полная длительность со всеми остановками составит до 40 минут. Сейчас на линии работают две остановки — «Лужники» и «Киевский», в дальнейшем на маршруте должны появиться еще два плавучих причала. До конца года столичный электрофлот пополнится еще восемью судами типа «Москва 1.0», которые построят на Московской верфи. После этого флот регулярного речного электротранспорта будет состоять из 39 судов, а к 2030 году в столице планируется запустить до семи маршрутов и довести число электросудов примерно до 60 единиц.