Власти до конца года разрешили оборот бензина с характеристиками «Евро-3»

Правительство разрешило ряду НПЗ до конца года оборот бензина, соответствующего стандартам «Евро-3», для повышения надежности топливообеспечения, следует из постановления, опубликованного на официальном сайте правовых актов. Ряду нефтеперерабатывающих заводов разрешили выпускать в обращение бензин со сниженными требованиями к содержанию серы. «Установить, что до 31 декабря 2026 г. включительно допускается выпуск в обращение лицами, указанными в абзаце втором настоящего пункта, и обращение на территории Российской Федерации автомобильного бензина экологического класса К5 с массовой долей серы не более 150 мг на килограмм, объемной долей ароматических углеродов не более 423%, монометиланина не более 1%, этанола не более 5% и (или) дизельного топлива класса К5 с массовой долей серы не более 350 мг на кг без учета требований технического регламента Таможенного союза», — говорится в документе. Отмечается, что данные виды топлива не маркируются единым законом обращения продукции на рынке ЕАЭС и не подлежат выпуску на территориях других государств-членов союза. Евро-3 — это устаревший экологический стандарт качества автомобильного топлива, который действовал в Европе с 2000 по 2005 год. Его главная и ключевая характеристика — повышенное содержание серы (до 150 мг/кг) по сравнению с современным Евро-5 (до 10 мг/кг). В пресс-службе Минэнерго сообщили РБК, что в постановлении речь идет о бензине с массовой долей серы не более 150 мг на кг и дизеле с массовой долей серы 350 мг на килограмм. В ведомстве указали, что решение позволит направить на внутренний рынок дополнительные объемы топлива для удовлетворения существующего спроса. 28 июня президент России Владимир Путин заявил о сохранении проблем с обеспечением топливом автомобилистов и бизнеса и поручил принять системные меры для стабилизации рынка, отметив, что крупнейшие НПЗ работают на максимальной мощности, а плановые ремонты предприятий были перенесены. По данным Минэнерго, запасы бензина составляют 1,7 млн т, что лишь на 4% ниже уровня прошлого года. Кроме того, в ходе совещания по обеспечению топливом глава государства заявил о поступлении на внутренний рынок накопленных запасов топлива. «Но несмотря на то что мы начали использовать запасы, в настоящий момент резервы бензина практически соответствуют уровню за аналогичный период прошлого года», — сказал он. 24 июня Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс для поддержки нефтепереработки. Они призваны простимулировать обеспечение внутреннего рынка России бензином. В частности, поправки создают стимулы для поставок в Россию бензина из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья за счет увеличения выплат по импортному демпферу. По подсчетам РБК, число регионов, где действуют какие-либо меры по продаже топлива, введенные властями или отдельными сетями АЗС, приблизилось к 60. Ранее правительство временно снизило норматив обязательных продаж бензина 5-го класса на бирже с 15 до 10% от объема производства. «Принятое решение направлено на стабилизацию внутреннего рынка нефтепродуктов. Изменения будут действовать с 1 июля по 30 сентября 2026 года», — сказано в сообщении.